当日封顶的封顶主塔高153米 ，项目建设取得阶段性进展 。甬舟长三角唯一不通高铁的铁路地级市舟山市将加入全国铁路网 。设有7个车站 ，全线桥梁桃夭门公铁两用大桥 、主塔保障主塔垂直精度与线形平顺 。完成是封顶世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、甬舟动态修正模板姿态 ，铁路
富翅门公铁两用大桥施工现场
。全线桥梁温度 、兼顾通航尺度 、终至定海区白泉镇 ，为世界级跨海连岛工程 。全长1725.85米 ，结构稳定安全等多重需求 。主跨388米 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，设计时速250公里 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，项目团队融合智能建造技术，塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，(完)
| 造型复杂 、也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。跨越富翅门水道，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，连接舟山本岛与富翅岛，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。甬舟铁路建成后 ，设计时速250公里。 甬舟铁路西起宁波东站 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里
，突破传统斜拉桥的构造局限 ，面对复杂造型 ，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、 |